上海车企一线员工讲述复工细节，他们的一天吃住都在企业 根据上海车企目前已经复工复产的一线员工描述，他们回到工厂之后吃住都在工厂，而且每天也要按照当地的疫情防控政策进行核酸检测，目前他们的生活也算是比较艰辛的。
“公司发的复工通告最终都是会写一句‘具体情况以所属居村民委员会规定为标准’，这代表假如小区不海关放行也不可以复工。从结果看来，现阶段一线员工申请办理总数与具体复工总数有差别，大家某一工业区申请办理复工总数许多，但具体到岗总数仅有个位。”王敏说。
如今，车企和产业链上下游企业陆续复工复产，但防护服、口罩等防疫物资短缺，是车企和供应商需要迫切解决的问题，不少公司启动了海外采购，或者找分公司所在地帮忙协调，但“远水解不了近渴”，于是，造车的生产线，就被改造成了造口罩的生产线。 此次疫情后，防护类产品如手套、口罩等产品的市场重视度上升。
大年初一就正式返工生产，交付行动在即；而北汽集团联合北汽福田等旗下10家汽车单位共同出资采购的40辆负压救护车，预计首批车辆将于2月8日发往疫情重灾区；同时，奇瑞瑞弗、华晨金杯等有负压救护车生产能力的车企也不甘示弱，加入到支援大军里。
汽车行业经历过高速增长的黄金时代，我们怀念过去一线员工一年能拿30个月工资的时候，怀念27个月的年终奖……但在应对汽车行业调整期叠加疫情影响的双重冲击时。经历过同甘，也当共苦，更应共拼搏，这是眼下几乎所有车企向员工们发出呼吁。
1、实探郑州富士康复工情况良好，员工逐步返岗，生产逐渐恢复正常。郑州富士康作为一家重要的电子制造企业，在经历了一段时间的停工后，正逐步恢复正常的生产秩序。自停工以来，富士康积极采取措施，对厂区进行全面消毒和防疫工作，确保员工的安全和健康。
绿色工地有条件进行人员交流，对进场人员严格核查48小时内核酸检测阴性证明或“复工码”，进场时应进行抗原检测。新进场和返岗人员需设置2天隔离观察期，落实独立住宿和卫生条件。按照相关文件要求可有序开展复工复产。
在工地复工之前，对于拟返岗人员必须进行全面排查。施工场所要设立门禁，进出工地要进行实名制考勤，一定要进行封闭作业。所有现场人员必须佩戴口罩进行作业。所有人员进出工地必须进行体温测量。所有工地要有专人、专岗、专款，来负责防疫专项工作。
根据法律规定，用人单位因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，每月不得超过三十六小时。 因此，企业在复工复产复市后，由于疫情或防控措施的影响，需要延长工作时间的，在保障员工身体健康的前提下，可依法安排返岗员工加班。
具备复工复产条件的工业企业、服务业企业、建设工程由企业或业主单位向联合审核小组提出申请，并提交书面承诺书和其他必要的有关材料。联合审核小组应当在3日内完成审核，审核通过的，向企业或业主单位下达复工复产通知书，并报市级行业主管部门备案。
非“一省九市”人员均可申请返岗。有“一省九市”旅居史和接触史人员，返昆后实行居家隔离或者集中隔离14天，时间自登记之日（如能有效举证，自来昆之日）起算；无“一省九市”旅居史和接触史人员，自行居家健康观察14天，时间自登记之日（如能有效举证，自来昆之日）起算。
法律分析：工伤职工复工不需要提交申请书。工伤职工停工留薪期满，即应复工，是法律法规的要求，返岗不需要提交申请书。用人单位要求工伤职工提交返岗申请书是作茧自搏，不得以工伤职工没有提交返岗申请书不安排工作，不支付工资报酬。
1、蔚来汽车的工作人员已经证实，公司的合肥制造基地和南京XPT基地已经正式恢复生产。2月23日，蔚来汽车合肥制造基地的负责人Victor在蔚来APP上发布了一篇文章，详细介绍了江淮蔚来制造基地的复工情况，并且对用户关切的疫情期间车辆生产和交付等问题做出了回应。
2、财经网汽车讯？蔚来工作人员证实合肥制造基地和南京XPT基地已正式复工。2月23日，蔚来汽车合肥制造基地负责人Victor（化名）在蔚来APP上发文，对外公布了江淮蔚来制造基地的复工情况，并回应待提车用户关于疫情期间车辆生产、交付等相关事项的疑问。
3、在4月9日蔚来汽车发布停产消息后，其在4月14日表示，目前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。此外，截至4月17日，一汽在长春的5大主机厂全部复工，累计返岗复工7438人，一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越实现整车下线。
1、而一汽奔腾亦提供了对经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措，销售指标方面，一汽奔腾做了大幅降低，“以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。
2、就在前几日，牛车网就对于北京市目前的汽车经销商做了前线的探店调查，直观的呈现了目前由于疫情影响显现，造成门店客流明显下滑、部分门店延期开张，致使经销商门承受了巨大的经营压力。
3、比如多家车企发布公告称，调整经销商商务政策，给予补贴甚至取消销量考核，减轻经销商压力。为减轻经销商的压力，沃尔沃汽车率先宣布，启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。
4、第一，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。第二，考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。
5、“供给保障”，是东风日产将优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。 “平台赋能”，则是通过完善线上服务体验等方式，帮助消费者实现线上选车、购车，协助经销商加强专门培训，强化数字营销能力。
6、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，并从商务政策、经销商疫情防控、运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定了应对支持措施。同样进行调整的还包括捷达品牌，主要是在市场宣传、资源供给和渠道运营三方面提供保障，以“员工安心工作，客户放心购车”为前提。